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怪奇【坂を駆け下りるハスラー】

「ハスラー坂で下がるよ」

それはハスラーを購入して一週間ほどたった11月にしては暖かな昼下がりだった・・・

知り合いのお宅に用事に行って帰ってきたカミさんの一言。

「坂で下がる?どういうこと?」

「だから坂道に駐車すると下がってくって」

「Mさんち駐車場の手前にスロープあるやんか、そこに駐車させてもらったんやけど

用事が済んで外に出てみたら車が下がってるんよ」


「サイドブレーキちゃんと引いた?ギヤはきちっと入れた?」

「誰にいうてんの!」

「40年好きでマニュアルばっか乗り継いてる私にいうか!」


【近い将来車が空を飛ぶようになってもお前のかーちゃんは涼しい顔してマニュアルに乗ってんだろうな♪】
と友達にいわれたことがある・・・


「ごめん確認しただけや、でもMさんとこのスロープそうとう緩いぞ」

「そやでビックリしたんやんかギアはちゃんと入っとった!」

そこで実際にうちの前のスロープでやってみた・・・・

下り方向に駐車エンジンを切りギアはバックに入れサイドブレーキを引く、

フットブレーキから足を離しサイドを恐々下ろす・・・・・

下がらない微動だにしない。

そうだろう箱根の強羅あたりの急坂ならいざしらず、

うちの前のスロープなんか近所の子が三輪車で登りきってしまう程度。

カミさんの勘違いということで一件落着♪

その後も度々カミさんから「ハスラー下がる」の話が出たがなんとなく過ぎていった・・・


お盆休みの前の日曜日ミニをいじっていて膝を痛めた“半月版損傷”だった。

低いミニの乗り降りは無理なので私にはハスラーがあてがわれた。


9月4日本当に台風21号来るんだろうか?いいお天気♪でもコースがよくない!

濡れるとやっかいな部品を雨漏りする車庫から一時ハスラーのトランクに積もうとスロープに止めた。

ハッチを開けると黄色いハスラーが遠ざかっていく・・・

【カミさんもそうだけど肝心なとき役に立たないと困るのでサイドブレーキは最低限しか利かせない】

「えっ?」

ハスラーが軽快に坂を下っていく。

慌てて飛び乗りブレーキをかける。

車はすでに道の真ん中まで出てしまっていた他の車が通らなくてよかった!

ギアはバックに入っていた。

「ハスラー下がるよ♪」

バックミラーを見るとビートルのシートカバーを小脇にかかえたカミさんが笑いながら立っていた。

「かーちゃん疑ってごめん!」


お客様相談センターから連絡がいってディーラーからサービスの方が車を見にきてくれた。

「ギアが入っているのに下がることはないですよ♪」

愛想のいいにこにこ顔のサービスSさん。

「まあ百聞は一見にしかず乗ってみてくだい」

リズミカルに坂を下っていくハスラー♪

Sさんはもう笑ってなかった・・・


メーカーからの回答はまだ無い。

続く












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シトロエン2CV【Citroen 2CV】師匠“夏対策”する。その2

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「暑い!暑い!暑い!」

「師匠やめてくださいよ!よけい暑くなりますよ」

「お前はいい」

「何がいいんですか?」

「汗かきだろ汗をかけば涼しくなる」

「師匠も汗かけばいいじゃないですか」

「わしには汗をかく機能がない」

「・・・・・・・・・・そういえば今も汗かいてませんね」

「カラカラに乾燥してるから汗はかかないんじゃ」

「ミイラか?」



「トップを“すだれ”にするいつもの“夏仕様”でいいんですか?」

「今年は帰郷するつもりだからそれじゃもたん、もうちょっとなんとかしてくれ」


そこで・・・

少しでも熱を反射するように“すだれ”の上面をシルバーに塗装。

「え~なんかかっこ悪い」

「かっこつけてる場合ですか!」

2CVオーナーさんの夏対策を参考にリアハッチの左右に軟質ウレタンを挟んで、

ハンドルとキャッチを紐で結んでハッチを少し開ける。

2CVはリアの窓ガラスがはめ殺しなのでこれで風が抜ける。

ハンドルとシフトノブにタオルを巻く。

耳からも涼を“南部鉄瓶の風鈴”をつける。

そして今回の目玉

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針金のフレームにネットが張ってあるシートクッション(?)

よくあるビーズタイプや麻素材よりもシートと体の間に空間ができて風が抜ける。

ランバーサポート機能もあり快適。

メッシュだしすき間が大きいのでそこへ保冷剤をタオルに包んで入れると・・・・・・

「あ~天国♪」

それになんといっても100円



「師匠どうですか?これでかかってこい猛暑ですよ!」

「止まったらどうする?走ってるときはいいが渋滞はどうする?」

「・・・・うちわと根性でしょう心頭滅却すれば・・・・・」



「デミオにする・・・」






「師匠・・・・・」









友遠方より来たる。

このところの東海地方の“暑さ”たるや尋常ではない。

太平洋高気圧に大陸から張り出した高気圧が居座りおまけにフェーン現象まで重なって、

36、37は当たり前40度越えも珍しく無いありさま。

この暑さに慣れたら地獄に落ちても灼熱地獄で涼しい顔して鬼たちに一目置かれるかも・・・




そんな桑名へ・・・

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オーダーイラストのためWさんが遠路はるばる奥様とご一緒にポルシェを見せに来てくださいました。

【この空の色!雲一つ無い青い空に白いポルシェの映えること♪】


「暑いですね」

「暑いです」

お約束の挨拶のあとまだ多少涼しいうちにと、

いろんな角度からポルシェの写真を撮らせていただき急いで屋内へ退避。

【この日は桑名最高気温39.6度もうアホです!】

原画から完成までの工程、印刷の方法など真摯に聞いていただきありがとうございます。

気持ちこめて描かせていただきます!







主治医のお店にぶらっとよってみた・・・【同化?】

久しぶりに主治医のお店によってみた。

といっても仕事場からすぐ近く5分とかからない。

前をよく通るのだが用事も無いのに仕事の邪魔をするのも気が引けて・・・

しかし今日はハスラーのトランスミッションオイル交換。

「昔はギアのカスが出たりで新車は最初のうちにミッションオイル替えたもんだけど、
今は精度が上がってカスなんか出ないんで変えないよ」


と主治医にも説明を受けたんだけど昔からやってることなのでやらないと気持ちが悪い。


「こんにちは♪」

「やあ松岡さん」

「忙しいですか?」

「忙しくは無いんですけどこう暑くちゃねぇ!」

「さっきラジオで今日多治見の方は40度越えるかもっていってましたよ!」

「40度!かんべんしてよ!」

「しかし熱いなぁ、ところでハスラー調子どう?」

「いいですけど・・・あのアイドルストップと電子スロットルは馴染めないですね」

「ドライブ・バイ・ワイヤね、まだCVTは諦めがつくけどマニュアルはたまんないだろうね反応悪くて」

「だいぶ慣れましたけど最初いらいらしました」

「でも前に乗ってた156も電子スロットルだよ」

「そうなんですね手放してから知りました。かったるいどころか右足の先回りをするような反応でした」

「ようはセッティングなんだろうね」

「もうあんなクルマは出てこないんですかねぇ」

「どうだろう燃費しか考えてないからね」

「車離れ、車離れっていうけどメーカーがつまんなくしてるんじゃどうしようもないですよね」

「あきらめたほうがいい、抵抗は無意味だ」


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「ボーグか」

因みに抜いたミッションオイルには金属カスがキラキラ光っていた。

「あ~カスいっぱい出てるね。ミッションオイルは最初のうちに替えたほうがいいね♪」





「・・・・・・・」









ランチャ ストラトス【Lancia Stratos】夢は成層圏を越えて・・・

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古い友達でYというのがいる。

こいつが無類のWRC好きつまり“ラリー好き”・・・

ラリーを語らせたら。いや語らせてはいけない!

「ミッコ・ヒルボネネンがターマックからグラベルに入ったところで石にヒットしたばっかりにLSDが・・・

ユハ・カンクネンは天才だ俺よりうまい・・・」


ラリーに疎い者には到底理解できない単語を連発しながら喋る喋る・・・

運転もスゴイ仕事で使ってるハイエースもドリフト。

軽トラもドリフト。

一度足首を痛めてしばらく車椅子生活だったが当然車椅子でもドリフト。

返却するころにはタイヤボロボロ

【やれやれ】

車歴もすごい

セリカに始まってランサー、パジェロ、ランタボ、インプレッサ、サファリ・・・

まさに“グラベルの王者”四つ年上の先輩である。

今でも当然マニュアル、そのせいかカミさんと仲がいい。

この前も突然やって来て・・・


「マニュアル乗っとるか?」

「おぉ!乗っとるでぇ死ぬまでマニュアルやし♪」

盛り上がっていた・・・

【なんだこの二人】

そのYに次は何に乗りたいと尋ねると・・・

「ランチャデルタ・インテグラーレやな」

出た予想どうりの答え。

またしばらく考えて・・・

「ランチャ・ストラトス♪」



【そりゃ無理だろ】






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Author:松岡信男

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